Pembangunan ulang menara utama Kastil Nagoya

Apakah menara utama Kastil Nagoya buka pada 2026?

Tidak. Menara utama ditutup sejak 7 Mei 2018 dan belum ada tanggal pembukaan kembali. Kawasan kastil, Istana Honmaru, dan menara sudut buka.

Halaman resmi menara utama kastil menyatakan bahwa “masalah penuaan dan ketahanan gempa memaksa penutupan menara utama”, dan menara utama tidak dapat dimasuki. Bangunan beton itu masih berdiri, dengan shachihoko emas di atapnya, dan Anda bisa berjalan sampai ke dasar batunya.

Beberapa deskripsi tur lama masih menjanjikan pendakian sampai puncak. Informasi itu sudah usang. Panduan kami tentang mengapa menara utama kastil ditutup menjelaskan apa yang masih bisa Anda lakukan di dalam tembok.

Apa yang terjadi pada target penyelesaian 2022?

Target itu terlewat sebelum pekerjaan sempat dimulai. Kota menandatangani kontrak dengan kontraktor Takenaka pada 2017 untuk penyelesaian pada Desember 2022, gagal memperoleh persetujuan pada 2018, dan melepas tanggal itu pada Agustus 2019.

Ketika menara utama ditutup pada 2018, penutupan itu semula dimaksudkan berlangsung sekitar empat setengah tahun, menurut Nagoya TV. Jadwal bergantung pada persetujuan nasional yang diharapkan keluar pada akhir 2018. Persetujuan itu tidak keluar, karena panel ahli milik kota sendiri belum menyetujui rencana untuk dinding batu.

Belum ada tanggal penyelesaian baru yang menggantikannya. Sebagian situs wisata kini menulis “tidak sebelum 2032”. Itu tebakan, bukan pengumuman.

Mengapa pembangunan ulang memerlukan persetujuan Badan Urusan Kebudayaan Jepang?

Karena Kastil Nagoya adalah Situs Bersejarah Khusus. Membongkar menara utama beton dan membangun yang baru berarti mengubah situs yang dilindungi, sehingga Badan Urusan Kebudayaan nasional harus memberi izin terlebih dahulu.

Badan tersebut telah menerbitkan pedoman tentang cara menara kastil boleh dipugar. Pengarahan kota sendiri dari awal 2026 merangkum dua aturan yang dipatuhinya: pembangunan ulang harus bertumpu pada bukti sejarah yang kuat, dan segala yang modern, seperti peralatan keselamatan kebakaran atau akses, harus dapat dilepas kemudian tanpa merusak struktur bersejarah.

Dinding batu adalah bagian tersulitnya. Dasar menara utama berasal dari 1610 hingga 1612, dan badan itu waspada terhadap pekerjaan apa pun yang mengganggu batu zaman Edo. Pengarahan kota mencatat bahwa batu bagian dalam dasar menara utama baru dapat diperiksa setelah menara beton tiada, dan temuan itu akan menentukan rancangan fondasi. Subkomite dinding batu kota masih bersidang pada September 2026, sidangnya yang ke-73.

Nagoya TV mengutip Wali Kota Hirosawa pada Agustus 2026 yang mengatakan proyek ini “sedikit kurang dari separuh jalan”, dengan izin dari badan itu sebagai titik di mana proyek benar-benar dimulai.

Apakah menara utama kayu yang baru akan memiliki lift?

Mungkin yang kecil, tetapi belum diputuskan. Kota mendukung lift vertikal ringkas; kelompok penyandang disabilitas menginginkan lift penuh sampai lantai teratas; mantan wali kota tidak menginginkan sama sekali.

Kawamura bertahun-tahun berpendapat bahwa pembangunan ulang yang setia pada aslinya tidak boleh punya lift. Pada 2022 kota membuka permintaan teknologi lift yang bisa masuk ke rangka bersejarah, dan muncul gagasan berdasarkan lift yang dipakai di dalam kapal.

Pengarahan kota 2026 menjelaskan rancangan saat ini: kabin berukuran sekitar 1.350 kali 955 mm dengan kapasitas 500 kg, cukup untuk satu pengguna kursi roda dan satu pendamping atau sekitar enam orang, digantung dari balok dan dipasang di antaranya. Penumpang harus berganti lift antarlantai. Lift 24 orang sampai lantai lima pernah dikaji lalu ditinggalkan, karena berarti mencabut sekitar 100 balok dan 42 tiang. Menara lift di luar akan menjulang lebih dari 40 m dan menggali sisa-sisa terkubur.

Tidak semua orang menerima lift kecil itu. Nagoya TV berbicara dengan seorang pengguna kursi roda yang mengatakan lift itu tidak dapat memuat kursi roda tipe tempat tidur atau tandu. Pada Juni 2026 Kawamura meminta Hirosawa agar tidak membangun lift; Hirosawa mempertahankan kebijakan lift kecil. Kota menggelar dengar pendapat terpisah dengan kelompok penyandang disabilitas pada Agustus 2026 dan, menurut News On Japan, menargetkan memaparkan rencana bebas hambatan secara menyeluruh sekitar Februari 2027.

Berapa biaya menara utama kayu, dan kapan akan dibuka?

Perkiraan tahun 2017 sekitar 50,5 miliar yen. Belum ada tanggal pembukaan, dan kota belum menerbitkan anggaran atau jadwal baru.

Biayanya tidak diam di tempat selagi proyek menunggu. Hinoki yang sudah dibeli disimpan di gudang dengan biaya sekitar 100 juta yen per tahun, lapor Nagoya TV, dan biaya konstruksi naik sejak 2017. Wali kota mengatakan akan memaparkan arah proyek dalam tahun anggaran berjalan, yang berakhir pada Maret 2027.

Sampai badan itu menyetujui pembongkaran, tidak ada cara yang jujur untuk menyebut tahun pembukaan kembali. Kami akan memperbarui tulisan ini begitu ada tanggal resmi.

Apa arti menara utama yang tertutup bagi kunjungan Anda?

Lebih sedikit dari yang mungkin Anda khawatirkan. Istana Honmaru adalah bagian terbaik kastil dan buka, dan jika Anda ingin mendaki sebuah menara utama, Inuyama punya yang asli dalam jarak satu jam dari Nagoya.

Di dalam tembok Anda tetap mendapatkan istana yang dibangun ulang dengan pintu geser berlukis, tiga menara sudut yang selamat dari 1945, Taman Ninomaru, museum harta karun, dan tembok dengan lambang daimyo yang terukir. Sediakan dua sampai tiga jam; panduan waktu kami merincinya.

Untuk menara yang bisa didaki, tur sehari Kastil Inuyama sudah termasuk tiket ke menara utama asli Inuyama, sebuah Harta Nasional, lalu kota pos Magome dan Tsumago. Menara utama beton Kastil Osaka adalah museum berlift; Nagoya vs Osaka membandingkan keduanya.

Daki menara utama asli Inuyama, lalu jelajahi kota pos Nakasendo. Tiket kastil sudah termasuk.

★ 4.5 · 10 jam · mulai $69

Jelajahi tur sehari Kastil Inuyama → Detail tur

Pertanyaan yang sering diajukan